Hledím tedy: a aj, oni, co kdo nejvíc břemen těch shledati mohl, navážíc, na šráky¹ jakés s poddělanými koly váleli a šroubovali²; pak spřipínajíc k nim hovada, tak se se vším tím přes vrchy, hory, doly, zmoly šrotovali a pachtovali, že to znamenitě veselý život, sobě libujíce. Jakož se i mně zprvopočátku zdálo. Ale jakž sem je tu i tam v blatě váznouti, káleti se a máchati, natáhati a namáhati, též od dešťů, snihů, slot, metelic, zim, hork rozličná nepohodlí snášeti viděl; jako i na pasích³ všudy na ně číhati, všecko jim přetřásati, vačky vyprazdňovati (an nic k zniknutí toho⁴ hněv, trhání a sapání nepomáhal); tolikéž loupežnou po silnicích sběř outoky na ně činiti a duši jejich vždycky na šancích státi⁵ sem spatřil, zodnechtělo mi se toho.

Ale jakž sem je tu i tam v blatě váznouti, káleti se a máchati viděl

¹ podstavce, které měly přidělány kola ² zvedali pomocí heveru ³ v záloze ⁴ k uniknutí z tohoto ⁵ v největším nebezpečí

Nadpis úvodníku není o politicích a jejich předvolebních praktikách. Je z pasáže „Kvaltování formanského života“. Nicméně tak, jako dobrý dopravce dělá dobře spedici, dělá dobrý politik dobře zase svoje řemeslo – politiku. Dobrým chirurgem či dopravcem rozhodně nikdo není jenom proto, že to myslí hezky. Nikoho (a je na to legislativa) totiž ani nenapadne, aby nekompetentního packala, byť to myslí sebelíbezněji, nechal operovat pacienty, řídit loď, vlak či autobus. Ale věci veřejné? Určitě je vedlejší, jak hezky to lékař či dopravce myslí, pokud odvádí kvalitní bezpečnou práci. A protože jakékoliv procesy (včetně politického prosazování objektivně společensky pozitivních věcí) jsou výsledkem působení různých a často protichůdných sil, těší mne, že řada politiků na všech správních platformách vstupuje do rolí prosazovatelů bezpečné dopravy a rozvoje domácího průmyslu cestovního ruchu. To, že mají výsledky, není ani tak o tom, jak to hezky myslí, ale že dělají dobře své řemeslo – politiku.