Každá země, která bude mít dostatek elektrické energie, bude mít velkou výhodu

S předsedou představenstva a generálním ředitelem akciové společnosti ČEZ, a. s. JUDr. Martinem Romanem se potkáváme 7. dubna, v době, kdy jsem začal pracovat na šestém vydání Všudybylu, jehož hlavním tématem je MICE (meetings, incentives, congresses & exhibitions industry). Pane předsedo, jak vnímáte odvětví cestovního ruchu?
Především jako uživatel, a to jak ve zmiňované oblasti, kterou bych ještě rozšířil o služební cesty – business travel, tak v leisure travel. Co se týče této druhé oblasti, nejsem ten, který se dva dny před odjezdem na dovolenou podívá na internet a odjede de facto kamkoliv. Zajímám se o to, kde jsou kvalitní hotely, kam existují přímá letecká spojení. Máme malé děti, a tak se snažíme, aby nám cesta na dovolenou netrvala déle než tři hodiny, což trošku omezuje portfolio dostupných destinací. O to více pátrám, abychom byli v zajímavém prostředí s dobrými službami, kuchyní atd. To je pro mne určitě důležitější než to, jak luxusní jsou např. pokoje, a obdobný přístup razím i u tuzemských dovolených.

V některých společnostech si mohou vedoucí pracovníci nebo i zaměstnanci na nižších úrovních objednávat letenky, ubytování a další služby, jak, kde a u koho chtějí. Absencí racionální firemní cestovní politiky ale jejich zaměstnavatel přichází o příznivé ceny za kumulované objemy letenek a dalších služeb.
To ale rozhodně není náš případ. V oblasti business travel spolupracujeme se špičkovou firmou, která nám mj. poskytuje i údaje ze svého operačního systému. Díky tomu máme v kterýkoliv okamžik k dispozici aktuální informace o naplňování naší firemní cestovní politiky. A obdobně je tomu i v oblastech motivace, výchovy a vzdělávání lidských zdrojů, prezentací, zajišťování konferencí apod.

Organizace je zřejmě největším zázrakem vesmíru. Tento axiom je základem optimálního fungování nejen firemního cestování, ale jakéhokoliv systému. To, že je ČEZ, a. s. jednou z nejúspěšnějších českých firem, mj. vypovídá o kvalitní organizaci práce.
Jsem zastáncem systémového řízení. Pouze systém může dlouhodobě zajistit kvalitní fungování procesů. Samozřejmě, že se to dá krátkodobě překlenout tím, že máte špičkového člověka, který výpadek systému nahradí. Avšak pokud odejde, nastává velký problém. Já se ale snažím, abychom měli systém, byli maximálně efektivní a ještě k tomu měli správné lidi.

ČEZ, a. s. již třetím rokem razí sedm principů: „bezpečně tvoříme hodnoty“; „zodpovídáme za výsledky“; „jsme jeden tým“; „pracujeme na sobě“; „rosteme za hranice“; „hledáme nová řešení“; „jednáme fér“.
ČEZ, a. s. je velkou firmou s kořeny v době minulé. Jako každá taková společnost si s sebou nese pozitivní stránky, jakými jsou např. technicky velmi vysoká úroveň elektráren, vysoká spolehlivost, bezpečnost apod., ale i to, že řada pracovníků prožila část svého produktivního života v podmínkách socialismu a má některé návyky, které jsou dnes přežité. A jsou to i špičkoví odborníci. Máme zájem si je udržet a dál těžit z jejich obrovského technického know-how. Na druhou stranu chceme ČEZ, a. s. posunout ještě více směrem k moderní, efektivně fungující firmě, která bude v hlavních parametrech plně srovnatelná se svými největšími konkurenty. Z toho důvodu vznikla iniciativa „Sedm principů“, kdy ČEZ, a. s. před pěti lety definovala svoji budoucnost prostřednictvím tzv. „antického chrámu“. Nahoře v jeho atice je vize – být jedničkou na trzích s elektrickou energií ve střední a jihovýchodní Evropě. Tu podpírají tři pilíře, představující naše priority: být efektivní ve všem, co děláme; růst prostřednictvím akvizic a fúzí, především expanzí do zahraničí; obnova našeho výrobního portfolia, tzn. obnova a výroba nových energetických zdrojů. Základnou „chrámu“ je kultura moderní firmy orientované na výkon. Těchto sedm principů je i kritérii, podle kterých hodnotíme zaměstnance.

Podobnost odvětví cestovního ruchu i energetiky je v tom, že ani jedno není v Česku vnímáno jako exportní, a přitom obě generují ohromné objemy zahraničního inkasa.
Česká republika je jednou z mála zemí, která má nejen přebytek turistických atraktivit a cílů, ale i elektrické energie. To je velmi dobře, protože do budoucna bude muset odstavovat mnoho zdrojů, ať už kvůli technickému dožití nebo z ekologických důvodů, anebo že na všechny tepelné elektrárny nebude dost uhlí. Máme-li přebytek, je to elementární záruka, že pokud začneme včas obnovovat energetické zdroje, mohli bychom mít dostatek elektřiny i za deset, patnáct i více let. Přebytek elektrické energie se v Evropě kriticky snižuje. Ale vy jej musíte mít, protože elektřina není jako jogurty, kterých vyrobíte zhruba tolik, kolik se jich sní, a můžete to predikovat na měsíc dopředu, kolik jich vyrobíte. U elektrické energie vždycky musíte mít nějakou rezervu, záložní zdroje, protože nějaký zdroj může vypadnout. A navíc musíte provádět údržbu elektráren, tj. průběžně je odstavovat. Každá země, která bude mít dostatek elektrické energie, bude mít velkou výhodu, což je bezpochyby i o její strategické bezpečnosti.

V prvním vydání Všudybylu 2008 (str. 6) hejtman Moravskoslezského kraje Ing. Evžen Tošenovský říká: „Málokterý z krajů České republiky má tak obrovský dar pestrosti, tak složitou, bohatou, ale i svízelnou historii jako Moravskoslezský.“ Nedávno jsem se v Kopřivnici potkal s předsedou představenstva a generálním ředitelem společnosti TATRA, a.s., panem Ronaldem Alanem Adamsem. V tomto regionu je cca 3,7% nezaměstnanost, a to, co je tam brzdou dalšího dynamického rozvoje, je nejen nedostatek lidských zdrojů, ale i elektrické energie.
My o tom samozřejmě víme. Severní Morava je region s obrovským rozmachem. Tomuto regionu strašně přeji už proto, že jsem Severomoravák. Žil jsem tam osmnáct let. Dodnes tam mám své rodiče a další příbuzné, takže mne nikdo nemůže podezírat, že bych na rozvoj Moravskoslezského kraje nemyslel. To, jak se vzmáhá, mi dělá velkou radost.
Problém s dostatkem elektrické energie je ale komplexnější. Víme o něm a řešíme jej. Ale nelze jej vyřešit ze dne na den, ba ani z roku na rok. Výstavba té nejjednodušší plynové elektrárny trvá pět šest let. Jaderné patnáct a více let. Pokud do výstavby zahrneme i čas na získání všech možných povolení včetně územního rozhodnutí, vyjádření k dopadu na životní prostředí atd., zřejmě ještě delší. Stejně tomu je i u distribuce elektrické energie. Prosadit každé nové vedení je velice komplikované a zdlouhavé. Všichni chceme svítit, ale nikdo nechce mít vedle sebe ani elektrárnu, ani elektrické vedení. Ale bez toho to prostě nejde. Česká republika je velmi demokratickou zemí, která dává možnost se vyjádřit téměř každému ke všemu, a postavit něco nového proto trvá podstatně déle než ve vyspělých západoevropských zemích, kde to takhle nefunguje.

Vietnam je přírodními krásami a nerostným bohatstvím a celkovým potenciálem úžasnou zemí. Mám tam přátele a dovolím si tvrdit, nejen já, ale celá naše země, a to i v nejvyšších kruzích. Značná část lidí, kteří je tvoří, totiž studovali v Československu a mají nás rádi a rádi by tam viděli i naše investice do energetiky. Ostatně, to pochopil i další významný Severomoravan (v české verzi s vámi stejnojmenný), pan mistr Martin Říman, díky čemuž je Vietnam jednou z hlavních oficiálních priorit našeho zahraničního obchodu.
To je absolutně správně, protože neexistuje až tolik zemí, kde má Česká republika takovou komparativní výhodu, že u nás studovalo tak velké množství důležitých lidí, že mají k České republice pozitivní vztah a mluví česky. Vietnam by pro nás měl být klíčem a první úvahou pro každého, kdo chce expandovat do Asie. ČEZ, a. s. se zatím soustřeďuje na trhy jižní a východní Evropy. Nicméně, pokud bychom uvažovali, že bychom šli za hranice tohoto regionu, pak by Vietnam mohl být jedním z prvních na žebříčku zemí, o nichž bychom uvažovali. Právě z důvodu propojenosti našich zemí, díky osobním vazbám. Kromě toho, naše dceřiná společnost ŠKODA PRAHA a.s. má podepsáno memorandum na výstavbu velkého energetického zdroje až tři tisíce megawattů, což ilustruje, že je Vietnam pro skupinu ČEZ zemí nesmírně důležitou.

• www.cez.cz